Bénévoles, Pilotes et Officiels réunis autour d'un seul but faire vivre le sport automobile. Retrouver toutes les aventures de Rallye'n Caux

mercredi, juillet 20, 2011

CC tancarville 2011


Salut a tous



Je tenais à vous remercier tous de m’avoir souhaité mon anniversaire samedi.
De retour de vacance je me retrouve vite dans le vif du sujet avec LA COURSE DE COTE DE L’ANNEE.



Donc samedi matin gros réglage du train avant de la clio avec Jérémie, 14h00 chargement de la remorque avec Nicolas Xavier et Clémentine pour apporter le matériel de l’implantation de la cote , 15h30 arrivée à Tancarville, 16h00 début d’implantation, 17h00 fin de l’implantation (nous sommes tous trempé jusqu’aux os) et arrivée de la clio avec Jérémie qui fini de la préparée, 17h30 vérif ,18h 00 installation dans un petit pré avec Cédric (clio 16s), Guillaume(106 rallye), Juju (clio 16s), Damien (205 f2000) Xavier(avec ma clio), Florent(avec la 106 a Guillaume), 18h30 retour maison pour une douche (chaude cette fois), 19h 15 barboc dans le garage de la famille Isabel 24H00 retour maison pour un gros dodo. Ouf ! (un peu chargée la journée).



Dimanche rendez vous à 7h00 pour finir les derniers préparatifs de la cote , à 9h00 les premières voitures peuvent partir tout est prêt
Et il pleut toujours.



Comme d’habitude je ne suis pas pressé à partir et je laisse Xavier faire les premiers essais libres, par contre malgré la route mouillée je laisse les slicks sur la voiture ( je croie que j’étais un peu fainéant sur ce coup) évidement Xavier se plain de la tenue de route que je confirme lors des mes essais. Pour mes essais chrono je monte les pluie a l’arrière et des slicks retaillés à l’avant et la c’était nettement mieux. je me retrouve 25éme je suis content.
13h30 départ des manches chronos. Nous laissons les Carel se battre comme des chiffonniers (pas sans appréhension surtout lors de la dernière montée). pour ma par nous avions des bonnes averses juste avant de partir ce qui m’a quand même décidé (comme tout ceux qui en avait) de mettre les maxi pluie aux 4 coins de l’auto
1ère montée ça y est je sent mieux l’auto et je cherche mes marques (j’améliore mon temps des essais de 2 ‘’) c’est bien partit.
2ème montée il pleut toujours, je m’applique un peu plus je commence à y croire et à l’entrée du dernier droite le moteur coupe panne d’essence (ah le con !!) .
3ème montée la pluie s’est arrêtée et je gagne encore 2 ‘’ mes concurrents dans la classe avec leur clio cup ou leur kit car me mettent un peine plus une seconde.



Du coup je fini 21éme au scratch et je suis assez fier de ma performance , mais bon Tancarville n’a pas trop de secret avec moi nous sommes ami depuis si longtemps.
Je voulais tout particulièrement félicité de la par de Rallye’n Caux toute l’équipe de la SAT pour avoir osé organiser cette côte avec aussi peu de temps et d’argent . cette course c’est déroulée sans aucun soucis et tous le monde à réussi a resté zen.



Encore bravo et vous pouvez comptez sur moi pour que je soie à vos cotés l’année prochaine.
Oliv’

lundi, juillet 18, 2011

Tancarville 2011 : Les papys font de la résistance !

Samedi apres midi, direction Tancarville, épreuve très locale pour moi !
Après avoir fait un petit tour pour saluer tout le monde, c'est l'heure de l'implantation de l'épingle spéctateur : 1h de boulot à 6 ! Bien entendu, nous en ressortons trempé intégralement !
A peine fini d'installer les barrieres sur la ligne de départ que Guillaume me téléphone pour les vérifs admistratives et techniques.
Apres l'accueil frigides, avoir rempli un deuxieme engagement et avoir fait un formulaire de reconnaissance de pret de véhicule, je suis enfin vérifié ! ouf !
Les vérifs techniques sont une formalité apres celà !

Ensuite direction la maison pour aller passer un jean, chaussettes et chaussures secs !

Vu le temps, la Famille Isabel nous a proposé de squatter leur garage pour faire notre traditionnel barbecue et Anniversaire du Président ! Encore merci.

Dimanche matin, réveillé par les canards à 6h30 ! 7h : un café - croissant et nous partons fermer la cote.
Avec une demi heure de retard ( normal pour une cote ) je m'élance vers la séance d'essai libre.
La route est trempée, nous avons mis les intermédiaires et c'est parti..... La vache ca change de moulineau et d'une route seche ! Des la premiere epingle je suis en sous virage et l'autobloc se met fortement en marche ! Je roule sur des oeufs !
La seconde montée est dans le meme style, je découvre les limites de la voiture, pas evident !

Pour conclure la matinée, ce sera une séance d'essai chronométrée : La piste a un peu séchée, j'essaye d'accélérer un peu plus tot à la sortie des virages, " surtout pas cassé la voiture ", ca sera la phrase du jour ! J'ai roulé pas mal, je fais 1min 14'41, le meme temps que Marc pimont ! La classe ! Et je suis devant papa !

Apres un copieux repas, les montées chronos, alors qu'il pleut fort, nous essayons de passer les maxi pluie, mais malheureusement les gougeons de roues ne sont pas adaptés ! Je suis casqué et sanglé, Ti Fred fini le remontage des TA et hop je m'y jette ! Il crachine un peu, j'essaye d'attaquer un peu quand meme. Et là grosse frayeur dans le double droit apres l'epingle spectateur, je sens l'arriere qui veut passer devant..... Aie aie aie .... Rail à gauche , talus à droite...... Pas freiner pas freiner !!! La voiture revient et je finis le derniere droit et 4 soulage !
Ca y est ! 1ere frayeur faite ! Et un temps de 1 min 20'. Je passe le volant à guillaume.

Lors de la seconde montée, la pluie s'est arrétée, occasion en or pour moi. Je m'élance et j'enroule bien la 1ere epingle, les 2 gauches qui suivent se negocient en 3eme puis 4eme, je passe la 5 dans le petit droite avant le freinage de l'epingle spectateur, j'enroule, ca sous vire un peu, à l'entrée du double droit, je freine un poil fort car mauvais souvenir, le dernier droite en 4 puis la 5ème aux traits jaunes ! 1min 14'61. Bien content, mais papa arrive juste derrière et il fait mieux que moi en 1min 14'57. Je m'arrete devant Guy le speaker pour lui signaler la bataille entre père et fils !

A la fin de cette 2ème montée, je suis 1er A1 car Guillaume malgré un bon coup de volant est passé sous la pluie en 1min 15'99. Guillaume me fait remarqué que je suis en tete, et là forcement c'est chambrage durant la demi heure qui reste avant la derniere montée ! Nous cherchons toujours a s'abriter entre 2 averses...

Derniere montée, j'enfile le casque pour essayer d'améliorer et d'aller chercher papa.
Rouge - Orange - Vert : je pars à 4000 tours, j'enroule la premiere epingle, le passe en 3 fort dans le 1er gauche, léger frein pour le gauche et je passe la 5 plus tot qu'au tour d'avant, freinage pour l'epingle et là ...... je découvre une piste avec de l'absorbant ! Trop peur de glisser, je me jette à l'intérieur de l'epingle pour ne prendre aucun risque. Le double droit arrive mais je repasse la 4ème vite fait à la sortie , dernier droit, je reste à la corde en 4, j'attend , j'attend, mes yeux rivés sur la route ne voient pas la marque et je n'accelère pas assez tot pour l'arrivée ! Zut !
Verdict 1min15'22 : je ne serai pas allé chercher papa ! Dommage il venait de faire un temps en 1min17'35.
Je descend tout sourire et salue les spectateurs ( peu nombreux ) sur la ligne de départ en signalant ma défaite face au papa.
Je lache le volant à Guillaume qui est plus qu'énervé que son copilote soit devant ! Je regarde les nuages mais ils ne veulent pas vouloir déverser une nouvelle fois une averse, dommage ! Guillaume sort la grosse attaque, se fait la meme frayeur que moi et signe un chrono en 1min11'93. Quand je vous le disait qu'il était enervé ! lol

Remise des prix et super ambiance avec les 5 pilotes de Rallye 'n caux et les 3 de l'asa cote d'albatre.

Olivier finira devant Guillaume et Xavier devant moi : dans cette cote de "bonhommes" les V.H. auront été devant !

Au week end prochain à Elbeuf, la préparation est faite !
Un grand merci à tout le monde pour ce week end pluvieux mais dans une ambiance tres chaleureuse.