Rallye de la porte normande
Gournay-en-Bray – Octobre 2008
Départ samedi midi direction Gournay. On se rejoint là-bas avec Olivier, Flo et Denis pour les reconnaissances et les vérifications administratives et techniques.
Dimanche, levé de bonne heure, Départ à 7h15 de la Frenaye avec le sourire encore endormi. Arrivée à Gournay, on installe l’assistance et après on part chercher la voiture : il faisait froid. On part avec le numéro 48.
Es 1 : On part avec le sourire cette fois, je suis bien dans les notes pour une fois et Manu tire le câble on se retrouve avec un 360 trop génial ! Pas trop de perte de temps, un peu plus loin on frôle la catastrophe mais manu a maîtrisé la voiture. Pour le 360 preuve a l’appui sur le site des rallye-normand.com (taper forum vidéo r5 maxi) avec nos supporters derrière.
Es2 : Toujours bien sur les notes mais la voiture sent essence. On s’arrête à la fin de la spéciale, un peu d’essence à coté mais sans gravité.
A assistance, on ressert tous les joints. Merci a Quentin, Jérémy, Gérard.
Es5 : Toujours bien, on améliore de plus en plus, mais un pot d’échappement traîne sur la route, sans gravité pour nous.
Es6 : Manu fait tout à fond, il est énervé ! Trop content, on a fait 6 sec de mieux et 1sec nous sépare avec Olivier et Xavier.
Retour au parc où on attend Olivier, Xavier et après direction l’assistance pour se restaurer un peu. Les notes ont été annoncées sans fautes sauf pour les chicanes un peu tard aïe !
Enfin super rallye mais l’organisation ?
Une belle journée avec le soleil et rallye’n caux
On finit 61ème au scratch et 9ème de classe. On est content.
Nous voulons remercier beaucoup rallye’n caux
Olivier, Xavier, Patrice, Flo
A bientôt a Croix
Les bleus : Manu et Karine
Gournay-en-Bray – Octobre 2008
Départ samedi midi direction Gournay. On se rejoint là-bas avec Olivier, Flo et Denis pour les reconnaissances et les vérifications administratives et techniques.Dimanche, levé de bonne heure, Départ à 7h15 de la Frenaye avec le sourire encore endormi. Arrivée à Gournay, on installe l’assistance et après on part chercher la voiture : il faisait froid. On part avec le numéro 48.
Es 1 : On part avec le sourire cette fois, je suis bien dans les notes pour une fois et Manu tire le câble on se retrouve avec un 360 trop génial ! Pas trop de perte de temps, un peu plus loin on frôle la catastrophe mais manu a maîtrisé la voiture. Pour le 360 preuve a l’appui sur le site des rallye-normand.com (taper forum vidéo r5 maxi) avec nos supporters derrière.
Es2 : Toujours bien sur les notes mais la voiture sent essence. On s’arrête à la fin de la spéciale, un peu d’essence à coté mais sans gravité.
A assistance, on ressert tous les joints. Merci a Quentin, Jérémy, Gérard.
Es5 : Toujours bien, on améliore de plus en plus, mais un pot d’échappement traîne sur la route, sans gravité pour nous.
Es6 : Manu fait tout à fond, il est énervé ! Trop content, on a fait 6 sec de mieux et 1sec nous sépare avec Olivier et Xavier.
Retour au parc où on attend Olivier, Xavier et après direction l’assistance pour se restaurer un peu. Les notes ont été annoncées sans fautes sauf pour les chicanes un peu tard aïe !
Enfin super rallye mais l’organisation ?
Une belle journée avec le soleil et rallye’n caux
On finit 61ème au scratch et 9ème de classe. On est content.
Nous voulons remercier beaucoup rallye’n caux
Olivier, Xavier, Patrice, Flo
A bientôt a Croix
Les bleus : Manu et Karine
1 commentaire:
Pour diverses raisons, je n'avais pas remis les pieds sur le rallye de Gournay depuis 4 ans. A l'époque je faisais parti de l'organisation, les plans des spéciales distribués lors de cette 6ème édition en porte encore les traces.
C'est donc en reporter photo pour Rallye'n Caux que j'ai effectué les 15kms qui me sépare des spéciales.
J'ai tenté de suivre nos 2 équipages depuis le départ dimanche matin jusqu'à l'arrivée.
Le resultat est visible dans la gallerie photo RNC.
A bientot pour de nouvelles aventures.
Arno
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