Ma 1ere à gauche ! Course de cote de Moulineaux 2011

Bah voilà ! Fallait bien une premiere fois !

Guillaume m'a poussé depuis un bon mois à rouler, je n'étais pas tres serein à l'idée de sauter dans le baquet de gauche, mais bon faut pas mourir idiot !

Apres les reconnaissances du rallye du Treport samedi matin, direction Moulineaux vers 16h.
Un premier tour de reconnaissances à pied en attendant Guillaume, bon dieu que la partie apres la seconde epingle gauche spectateur est ardue ! C'est technique, tout en trajectoire et avec du changement de rythme. Redescente aux Paddocks afin de faire les verifs techniques et administratives puis 2 passages avec l'Audi et mon Guillaume dans le baquet de droite qui m'annonce les notes !!! Apres tout cela, j'ai tout de meme décidé d'appeler mon papa pour qu'il sache que son fils allait rouler à gauche pour la 1ere fois !

Dimanche matin : Apres avoir passé les 4 roues en N zéro, je chausse le casque et les gants et je m'installe a gauche ! Je me sangle, j'avance, le rouge s'allume. Le coeur s'emballe, petit instant de solitude et le vert apparait, je mets les gaz a 4000tours et hop ca s'envole... dès le 1er gauche je sens les effets de l'autobloc qui veux me ramener à l'intérieur du virage, j'enroule toute la montée, j'ose a peine freiner tellement je me traine et c'est l'arrivée. Demi tour pour se mettre en parc d'attente et hop je descends de l'auto. Je reve encore et je fais partagé mes 1eres impressions avec mes collegues. Marc vient me taper sur l'épaule tout étonné de me voir rouler !

En retournant sur la prégrille, débriefing avec Guilluame. A peine est il redescendu que les essais chronos démarrent et j'y retourne. Je suis un peu plus à l'attaque mais je subis la cote et les trajectoires ne sont plus là ! Mais bon : 56sec85 je suis à 5secondes de Guillaume, objectif que je ne pensais réaliser qu'en fin de journée ! Puis vient la pause déjeuner !

13h30 : 1ere montée chrono : je pars toujours à 4000, j'essaye d'etre propre, j'ai du mal a tenir les trajectoires car les virages arrivent un poil plus vite, j'améliore de 4 diziemes.
15h : 2eme montée : je suis plus en confiance, guillaume me brief bien sur les virages à fond ou pas. Julien jollit est à 2 doigts de me mettre une claque sur le casque pour que je m'enerve. Bref, j'en ai assez pour m'enervé et grapiller du temps. Fais chaud sous le casque ! J'en roule les virages pas trop mal, j'attaque les portions à fond, j'attend 8000tours avant de passer la 5 sur la ligne d'arrivée et..... j'améliore de 2 secondes pleines ! Trop heureux. Dorine est toujours 1 dizieme devant moi et Joel et romain nous ont pris 5 diziemes ! L'ambiance est super bonne entre les "bleus" !
17h : derniere montée, Papa est là pour regardé son fils. Le coach Guilluame motive le nouveau pilote, derriere le feu rouge, il demande de monter, monter, monter le regime moteur... et je lache les chevaux à 5100tours, ca cire ! j'attaque, je freine un poil tard ( enfin plus tard pour moi mais encore 15m avant Guillaume ! lol ) j'enchaine propre les virages mais je sens l'auto glisser de l'avant, je me dis que ca doit avancer ! Je passe la ligne d'arrivée et gros cri de joie, je me suis éclaté un truc de fou ! J'ai roulé en 54s09 et je passe devans Dorine pour 2centiemes !
En redescendant je profite et fais un grand merci à Guillaume en lui laissant le volant.
J'ai amélioré mes temps à chaque montée, j'ai compris la voiture, et je finis à 2sec2 de mon pilote, le public ne m'a pas jetté de tomates ! Les copains qui m'ont vu rouler ne m'ont pas trouvé trop nul !

Bref, une superbe 1ere sur une cote pas facile facile avec un grand plaisir tout au long de cette journée et une confiance encore accrue dans le couple Cheron-Carel ! Bah oui, j'ai meme pas cassé l'auto !

Tous les bleus du jour s'en sont superbement sortis, super ambiance, je finis 4ème de classe à 6 centiemes de Bwana qui a eu la frousse que je le double dans la derniere monte, 61ème au scratch sur 71. Guillaume finis 50ème et Marc 11ème.
Cette journée restera longtemps dans ma mémoire.
Un grand merci à Guillaume qui m'a prêté son auto et qui m'a booster toute la journée.
Atchao
Florent

Rallye de Mezidon Canon 2011

Un rallye que nous découvrons Guillaume et moi.
J'avais bien fait l'assistance à Oliv' et papa y'a un bout mais je n'avais jamais roulé dans les ES.
Une nouvelle 1ere ES, difficile, plutot rapide et une seconde ultra rapide avec des bouts à fond de chez a fond sur 2kms et une derniere ligne droite avec 2 virages droites à fond sur 700m, truc qui sert à rien ! Bref, apres avoir attendu 45min pour les verifs techniques alors qu'il n'y avait que 3 voitures devant nous, nous sommes en parc!
Pour bien finir la journée, un petit détour par le boulot et hop je recopie mes notes et au lit !
Dimanche c'est le départ. Passage par l'assistance pour le nettoyage des vitres et go.
1h45 d'attente avant l'ES 1 à cause des nombreuses sorties de routes. Lorsque nous prenons le départ, nous sommes plus en mode " sortons de la sans pepin" que "maxi attaque".
Bref nous nous en sortons avec un train de ministre en 3eme position de classe. L'Es 2 est plus a l'attaque et nous sommes toujours 3ème à 2dizieme du second ! Hey ! nous avons encore trouvé un equipage avec qui rivaliser ! trop top le A5 ! Heu c'était pareil en N2 ! lol.
Retour par le parc de regroupement ou nous pensions passé en coup de vent pour rattraper le retard ! mais non ! Regroupement entier : soit 1h15 ! Bref le rallye à déjà 2h de retard !
ES 3 : suite aux sorties de routes et notamment celle de Ephimoff, 1h15 d'attente et départ en neutralisé! ca nous arrange pas, il est déjà 15h, nous perdons encore 1 dizieme sur le seconde.
Arrivée à l'ES 4 ! Aie aie aie ! la file est immense ! nous attendons, ..., attendons,.... attendons !
Dans l'entre fait, nous apprenons que nous ne repasserons pas par l'ES 5 : macadam dégradé !
Il est 17h : nous nous rendons compte que c'est la derniere ES, il reste encore 20voitures devant nous !
Bref, concentration ultime dans la voiture avant le départ de cette spéciale, tout va se jouer là : 5kms, environ 3 min de chrono et 3 dizieme à rattraper !
Je motive un peu le pilote : Départ, ca assure le 1er freinage et apres dégoupillage ! ca vole de chez ca vole, Guillaume ne débraille meme plus pour passer les vitesses ! c'est pour dire !
Gros plaisir. Nous reprenons 4 secondes à Vallot ! ouf !
Apres la libération des voitures, encore un peu d'attente à la remise des prix et hop la récompense pour notre 2ème place de classe.
Un rallye a attendre, en ayant fait que 3 ES sur 6 prevues! un poil en manque de roulage !
Histoire a suivre....
Florent

rallye du Muguet 2011

Renouveau du Rallye du Muguet à Pont Authou ! Obligation d'y aller, etant donné que ce n'est qu'à 30 min de chez Guillaume.
Réconnaissances le samedi apres midi ! Bah oui le matin c'était les recos du Dieppe, pour pas grand chose puisqu'au bout d'un kilometre plus de boite ! enfin bon !
La il fait chaud et nous découvrons ces nouvelles ES ! La 1ere ca va , la deuxieme c'est 7kms et 7 chicanes, sur le coup ca m'enchante pas ! Bref, 3 passages et on rentre.

Dimanche, Nous partons en TA, apres 1h d'attente au départ, malgré une course contre la montre entre le CH de départ et celui de la spéciale ! Bah oui 6kms en 5min en traversant que des villages ! c'est chaud patate ! Nous sommes 9 dans la classe. Apres la 1ere ES nous sommes 3ème à 1dizieme derriere Fabulet, la bataille est lancée ! ES 2 le moteur ne respire pas comme Vendredi soir aux essais.... et nous perdons 5dizieme sur Fabulet ! Bref rien ! Retour aux bercailles, réglage du capot afin de faire respirer un poil le moteur, et hop c'est reparti !
ES 3 Guillaume se lache et nous reprenons 2 secondes à Fabulet, puis dans l'ES 4 malgré un passage dans une chicane en fond de 5 ! J'en ai encore des frissons !! Nous perdonc 5 diziemes !
Mais il nous reste un soupcon d'avance !
Dernier tour, à enfin pas d'attente au départ ! Guillaume se déchaine mais Fabulet fait parlé enfin tout son moteur ! c'est 4 secondes de perdu ! La bataille semble finie. Guillaume se déchaine de nouveau dans l'ES 6, la voiture repasse a travers une chicane en fond de 5 ! mais rien n'y fait, c'est encore 4 secondes de perdu !
Nous rentrons 9ème de groupe et 3ème de classe, avec une belle bataille, mais un poil décu de ne pas avoir gagné! En prime, j'ai le droit de ramener la voiture à la levée du parc fermé, direct sur le plateau avec à mes cotés Patrice !
Une grosse pensée à notre Francis sans qui rien n'aurait été possible et qui nous manquera.
Tchao
Florent

resumé rallye de dieppe équipage n°47

voici un petit résumé du rallye de dieppe ,tout d'abord il fallait prendre une decision alors me voila près pour franchire le pas ,alors que je vois que la voiture d'olivier c'est remonter plus vite que prévue et qu'il n'a pas de copilote pour dieppe puis l'idée me viens de lui demandé si il veut bien que je sois son copilote^pour dieppe il accepte avec joie et je pense qu'il a été surpris par mon idée folle 3 semaines avant le départ . visite chez le médecin (pour la licence) ,puis il me fallait donc un équipement au plus vite que je trouve chez jean-michel dumas que je remercie encore au passage de ce prêt qui ma beaucoup aider (vu le prix de l'équipement),puis nous voila arrivé le samedi 30 mars pourles reconnaissances a biville_la_bagnarde puis me voila avec un road book dans les mains alors il ne restait plus qu'a ce mettre au travail avec des ( g af pour 50m ep d pour 300m eq g )voila pour moi une découverte que j'ai trouvé plutot interessante et la je commence a comprendre l'utilité du copilote que certain juge de "sac de sable" puis nous voila arriver dans la derniere semaine ou il me restait encore le recopiage des notes au propre et les revisions avec olivier et la le stress et des doutes et tous un tas de questions "suis je capable de reussir a envoyer les notes au bon moment a une tel vitesse " "puis de bien pointer a l'heure a tous les ch " et nous voila arriver au jour "J" avec toujours le stress et surtout blanc comme un cachet d'aspirine ,j'ai rendez vous a 9h00 avec toutes l'équipe au parc a plateau puis direction les vérif administratif puit technique ,direction le parc fermer et la tout a coup un doute de plus vient ce joindre aux autres (plus de batterie) que l'on règlera juste avant de prendre le départ .de retour a tote installation de l'assistance puis voila le moment d'enfilé la combinaison puis petit apéro a bacqueville ou la je me fais charier par toutes l'équipe puis voila ma petite femme qui arrive ,nous mangeons et direction dieppe au parc fermé pour prendre le départ et une fois installer dans le bacquet plus de doute ni de stress et me vient une force olympique nous voila sur le routier en direction de tote a l'assistance et la 1er ch ou xavier vient me coatcher sur le carnet de bord ,une fois passer a l'assistance on prend la direction de gonneville au départ de es 1 ,pointage au ch et 3min pour ce casquer et ce mettre sur la ligne de départ 5.4.3.2.1.et la un plaisir de dingue pendant 6min57 puis direction bacqueville ou la une fois sur la ligne de départ interuption de course en plein soleil pendant 9min puis départ "c'est repartis pour un tour" et surtout une note de" 100m attention g 5 sur saut a f - " puis direction royville et la olivier c'est bien laché a la bosse on a décoller les 4 roues puis attérissage sans problème "une bonne dose d'adrenaline "puis vient le s8 au départ de bacqueville et la problème mécanique nous appelons l'assistance car nous pensons que cela vient de l'embrayage et nous decidons de prendre le départ comme meme ,et la nous sentons que ca va pas aller mais ca roule encore et la a nouveau 200m" attention g 5 sur saut a f -" et la olivier c'est bien laché nous le passons a fond (des vrais malades) puis vient le moment de l'abandon sur casse mécanique la boite nous a lacher .pour une 1ere j' avais un objectif "faire un national que ce soit dieppe que j'implantais il y a quelques annéés et surtout de rouler la nuit tous cela est chose faite !!!!un grand merci a ma femme séverine ,olivier et toutes l'équipe !!! vive le rallye n'caux !!! un pensée pour xavier et flo qui on eue encore moins de chance que nous a bientot ................ denis